KTM 990 Duke

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KTM 990 Duke
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KTM 990 Duke 2024 Experiencias y revisión por expertos

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La nueva KTM 990 Duke ofrece unas prestaciones magníficas, tanto en conducción relajada diaria como en carreteras sinuosas por el campo. Por eso aquí duele especialmente el decepcionante rendimiento de la frenada. En mi opinión, la KTM sigue sin tener rival en la gama media alta cuando se trata de diversión en carretera. Incluso el precio excesivamente alto, en comparación con la competencia, no es un criterio de exclusión para mí. En mi opinión, no hay ninguna otra moto en este segmento que sea tan vivaz, que combine la estabilidad y la maniobrabilidad de forma tan soberbia y que además ofrezca un grado tan alto de practicidad en el día a día. Una KTM Duke moderna de dos cilindros es, sencillamente, una moto única.

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Motor vivo y potente con maneras

Posición de conducción cómoda

Manejo juguetón

Gran estabilidad

Excelente chasis con mucha respuesta y estabilidad

Electrónica moderna con control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Suave bicilíndrico en la gama baja de revoluciones sin tirones

Fuerte fuerza de tracción en la gama baja de revoluciones

Versatilidad tanto para el día a día como para la conducción deportiva

Manejo que inspira confianza incluso en condiciones húmedas

Muy ligero y ágil

Pantalla de alta calidad y agradable manejo de los interruptores

Diseño polarizado.

Relación calidad/precio por debajo de la media en comparación con la competencia

palanca de cambios de la moto de pruebas demasiado huesuda y dura en esta ocasión

la función blipper podría dar más acelerador intermedio

la respuesta del chasis no es perfecta

motor algo más duro a bajas revoluciones que en motos de tres o cuatro cilindros

diseño polarizado.

KTM 990 Duke

Especificación clave KTM 990 Duke 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros92.5 mm
Carrera70.4 mm
Potencia123 cv
Potencia máxima a9500 rpm
Par103 Nm
Par máximo a6750 rpm
Relación de compresión13.5
StarterEléctrico
EmbragueAnti-rebote
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasDOHC
Cilindrada947 ccm

Suspensión delantera

Recorrido140 mm
Ajustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido150 mm
RegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

Lanzamiento de dirección65.8 grados
Avance100 mm

Freno delantero

Diámetro300 mm
Tecnologíaradial

Freno trasero

Diámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero180 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejes1476 mm
Altura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)179 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósito14.5 l
Autonomía314 km
emisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustible4.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoFaros LED

Precio KTM 990 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
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PREGUNTAS FRECUENTES KTM 990 Duke

¿Cuál es el precio actual de la KTM 990 Duke en segunda mano?
El precio medio de la KTM 990 Duke, del año 2024 es de 13.730 EUR, con 1.259 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? KTM 990 Duke o {AlternativeBrandModel}?
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¿Está disponible la KTM 990 Duke?
En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas KTM 990 Duke disponibles en el mercado.
¿Es la KTM 990 Duke una moto popular?
Hay una demanda normal de la KTM 990 Duke. De este modelo, suele haber un número normal pruebas en 1000PS.
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